У разі тривалих відключень електроенергії у Вінниці трамваї та тролейбуси замінюватимуть автобусами й маршрутними таксі. На перехід до резервної схеми руху транспортникам знадобиться до 50 хвилин. Для посилення міської транспортної мережі Вінниця також отримала 12 із 15 автобусів Solaris, переданих польськими партнерами.
Про це на телеканалі «ВІТА ТБ» повідомив директор департаменту транспорту та міської мобільності Вінницької міської ради Андрій Сорокін, інформує ЦВД.
Як курсуватиме транспорт у разі знеструмлення
Департамент транспорту та міської мобільності спільно з Вінницькою транспортною компанією розробив і протестував резервний алгоритм організації перевезень. Його головна мета — зберегти сполучення між районами міста, якщо через відсутність електроенергії зупиняться трамваї та тролейбуси.
За словами Андрія Сорокіна, алгоритм відпрацьовували в реальних умовах 17 жовтня, а також під час спеціальних тестувань 8 листопада минулого року. Це дало змогу виявити проблемні моменти та скоригувати порядок дій.
Після отримання повідомлення про знеструмлення контактної мережі транспортники матимуть до 50 хвилин, щоб організувати перехід на резервну схему. Зокрема, необхідно буде звільнити мости й перехрестя від електротранспорту, який зупинився, та вивести на маршрути автобуси й маршрутні таксі.
Резервний план передбачає заміну автобусами дев’яти тролейбусних і чотирьох трамвайних маршрутів. Вони забезпечуватимуть сполучення між основними районами міста, зокрема Вишенькою, Тяжиловом, Барським шосе та залізничним вокзалом.
Вінниця отримала 12 автобусів Solaris із Польщі
Додатковим ресурсом для організації перевезень стануть 15 автобусів Solaris, які Вінниця має отримати завдяки допомозі міста-побратима Кельце та польських волонтерів. Наразі до міста вже прибули 12 машин.
Автобуси проходять технічний огляд, адаптацію та підготовку до реєстрації. Після завершення необхідних процедур їх планують залучити до міських перевезень.
Андрій Сорокін наголосив, що в умовах воєнних загроз кожна додаткова одиниця транспорту має значення. Автобуси допоможуть підтримувати сполучення між районами, коли електротранспорт не зможе працювати через відсутність живлення.
Як пасажирам знайти потрібний автобус під час блекауту
Під час переходу на резервну схему громадський транспорт курсуватиме не за звичним розкладом, а з певними інтервалами. Через це час очікування на зупинках може збільшитися, а мобільні застосунки з розкладом не завжди відображатимуть актуальну ситуацію.
Щоб пасажирам було простіше зорієнтуватися, автобуси та маршрутки позначатимуть електронними табло або табличками на лобовому склі з інформацією про напрямок руху. Наприклад, там можуть зазначати сполучення «Залізничний вокзал — Вишенька». Водії також оголошуватимуть напрямок голосом.
На ключових пересадкових вузлах і кінцевих зупинках чергуватимуть ревізори Вінницької транспортної компанії у світловідбивних жилетах. Вони допомагатимуть пасажирам, пояснюватимуть зміни та стежитимуть за пасажиропотоками.
Знайти працівників можна буде, зокрема, у таких місцях:
-
на вулицях Келецькій і Пирогова;
-
біля ринку «Урожай»;
-
на площі Перемоги;
-
у центрі міста — на зупинках «Театральна» та «Соборна»;
-
на кінцевих зупинках у напрямках Тяжилова, Барського шосе, Вишеньки та вулиці Київської.
Якщо через знеструмлення зникнуть телебачення та мобільний зв’язок, інформацію про роботу транспорту поширюватимуть через радіо й соціальні мережі міської ради.
У Вінниці також розвивають автономний електротранспорт
Ще один напрямок підвищення стійкості транспортної системи — тролейбуси з автономним ходом. Такі машини можуть заряджати батареї під час руху під контактною мережею, а потім продовжувати поїздку на ділянках, де електроживлення відсутнє.
У міській владі закликають пасажирів із розумінням поставитися до можливого збільшення інтервалів руху. Під час тривалих відключень першочергове завдання — зберегти базову мобільність для людей, яким необхідно діставатися роботи, зокрема працівників критично важливих сфер.
Мешканців, які мають можливість працювати дистанційно, просять за можливості обмежити необов’язкові поїздки в періоди складної ситуації з електропостачанням.
Чому енергостійкість транспорту важлива для міст
Проблема роботи громадського транспорту під час тривалих блекаутів актуальна для багатьох українських міст. Ексміністр інфраструктури Володимир Омелян, коментуючи транспортні виклики в умовах війни, наголосив на потребі комплексних рішень.
Серед важливих напрямків він назвав розвиток автобусного сполучення, використання транспорту з автономним або комбінованим живленням, облаштування укриттів біля зупинок і створення інфраструктури, яка може виконувати захисні функції.
За його словами, транспортні системи мають враховувати тривалі воєнні загрози та бути менш залежними від одного джерела енергії.
Отже, резервний алгоритм руху у Вінниці має допомогти зберегти сполучення між районами навіть у разі зупинки електротранспорту. Водночас у періоди тривалих відключень пасажирам варто бути готовими до змін маршрутів, збільшення інтервалів і необхідності уточнювати напрямок руху безпосередньо на зупинках.
