Представники Вінницької міської ради презентували проєкт створення безбар’єрного маршруту під час конференції «Громади та міста, дружні для людей 2025», що відбулася 14 листопада у Києві. Подія, організована ПРООН в Україні за підтримки уряду Японії, об’єднала представників центральної влади, місцевого самоврядування, міжнародних структур та експертів. Учасники обговорили практичні рішення й підходи до формування інклюзивного та універсального міського простору, а також представили успішні кейси доступності, втілені українськими громадами.

Про це інформує Вінницька міська рада, як передає ЦВД.

Заступник міського голови Вінниці Ігор Откидач розповів про досвід Вінниці в створенні безбар’єрного середовища, яке стартувало майже 20 років тому в межах програми «Вінниця зручна для всіх», ініційованої тодішнім міським головою Володимиром Гройсманом у співпраці з Раїсою Панасюк. Відтоді у місті почали запроваджувати низку соціально орієнтованих проєктів, зокрема – низькополий транспорт, службу перевезення людей на кріслах колісних, працевлаштування осіб з інвалідністю тощо.

А з 2025 року Вінниця стала однією з громад, які долучилися до пілотного флагманського проєкту Міністерства розвитку громад та територій України зі створення безбар’єрного маршруту, протяжністю 12 кілометрів, який передбачає комфортний шлях для всіх маломобільних груп населення безперешкодно користуватися громадським транспортом, отримувати послуги та брати активну участь у житті громади. Стартова точка вінницького безбар’єрного маршруту – багатоповерхівка на вул. Зулінського, де на запит ветерана встановлено інноваційний ліфт з виходом на вулицю.

«Розвиваючи інфраструктуру, ми враховуємо потреби всіх груп населення. Переконані, що зручно має бути всім без винятку, і, найважливіше, нашим оборонцям, які повертаються пораненими з фронту. У 2024 році міська влада затвердила Програму розвитку безбар’єрного простору на 2024–2027 роки, яка охоплює всі шість напрямків безбар’єрності — від фізичної та інформаційної до цифрової, освітньої, суспільної та економічної. Для системної реалізації створено Раду безбар’єрності при міському голові та Комісію з обстеження об’єктів, які аналізують доступність будівель, вулиць і транспортної інфраструктури для людей з інвалідністю та маломобільних груп. Місто впроваджує стандарти інклюзивного середовища, розроблені Агенцією просторового розвитку, а також бере участь у пілотному проєкті “Рух без бар’єрів”, який передбачає створення 12-кілометрового безбар’єрного маршруту та облаштовує житлові будинки, зупинки й переходи рішеннями, які роблять пересування для людей зручнішим. Наша мета — до 2030 року ліквідувати перепони на основних міських вулицях і створити простір, де кожен вінничанин може вільно пересуватися та користуватися всіма міськими послугами», – сказав Ігор Откидач.

В межах конференції він також взяв участь в панельній дискусії «Безбар’єрне середовище: виклики та рішення», де поділився практичними порадами та рекомендаціями з представниками інших громад щодо проєктування безбар’єрних маршрутів.

Тетяна Ломакіна, радниця-уповноважена Президента України з питань безбар’єрності, нагадує: у центрі відновлення в Україні має бути людина — з її втомою, силою, надією й правом йти своїм шляхом без додаткових перешкод.

«Кожен безбарʼєрний маршрут — це більше, ніж вкладений асфальт. Це жест поваги. Це маленька, але вперта перемога над байдужістю, — зазначила Тетяна Ломакіна. — Безбар’єрність — це коли можеш рухатися, працювати, подорожувати, вчитися, радіти. Це коли ветеран з інвалідністю не мусить шукати обхідних шляхів, мама з візочком не почувається зайвою, людина старшого віку не стикається з мовчазною стіною сходів. Ми розбудовуємо не просто інфраструктуру — ми будуємо рівність. І країну, де участь кожного і кожної гарантована спільними зусиллями».

Як зазначили організатори конференції, Школа універсального дизайну та Школа безбар’єрних маршрутів стали платформою, що об’єднала фахівців і фахівчинь з різних регіонів України. Вінниця також долучилася до цієї спільноти.

Начальниця відділу безбар’єрності департаменту відновлення та розвитку Вінницької міської ради Євгенія Штельмах розповіла, що участь у таких платформах дозволяє громадам обмінюватися рішеннями й напрацьовувати спільні стандарти доступності.

За підсумками навчання Вінниця презентувала проєкт нового безбар’єрного маршруту. Зокрема, громада представила пропозиції для облаштування пішохідних переходів через трамвайні колії. Євгенія Штельмах наголосила, що чинна нормативна база не регламентує такі рішення, тому фахівці розробили власний підхід до контрастного та тактильного виділення потенційно небезпечних ділянок.

Окремо учасникам конференції презентували також рішення з облаштування зупинок кассельськими бордюрами — саме у Вінниці їх вперше в Україні застосували ще у 2019 році.

Нагадаємо, що “Рух без бар’єрів” — флагманський проєкт Міністерства розвитку громад та територій втілюється в межах ініціативи першої леді Олена Зеленської “Без бар’єрів” та охоплює 15 пілотних громад, де створюються безбар’єрні маршрути. На сьогодні це Київ, Одеса, Дніпро, Житомир, Тернопіль, Львів, Рівне, Чернівці, Полтава, Вінниця, Славутич, Кропивницький, Буча, селища Опішня та Бородянка.