«Укрзалізниця» індексує тарифи: кого торкнеться підвищення вартості квитків

05.11.2025

Новини міста, Суспільство, Україна, Укрзалізниця

Заступник голови наглядової ради «Укрзалізниці» Сергій Лещенко розповів про масштаб збитків компанії через російсько-українську війну й закликав вжити заходів щодо цього. Про це він заявив під час виступу у Верховній Раді, як передає ЦВД.

За його словами, внутрішні резерви залізниці для компенсації збитків пасажирських перевезень вичерпані.

Лещенко пояснив, що всі роки діяла система, коли збитки пасажирських перевезень компенсувалися коштом вантажних. І ця система працювала, аж доки не почався «ефект доміно» через початок повномасштабного вторгнення.

«За 2021-2025 роки в нас втрачено 49% вантажних перевезень. І ситуація навряд чи покращиться. Цього року ми втратили фактично всю вигідну галузь Донеччини. Остання шахта, де ми, до речі, були цього року, Білозерська, вона теж зупинена на Донеччині», — повідомив Лещенко.

Він також зауважив, що лише цього року інфраструктура «Укрзалізниці» зазнала 800 атак із пошкодженням 3 тисяч об’єктів.

Так, чистий збиток компанії за 9 місяців 2025-го становить 7 мільярдів 195 мільйонів гривень, а збитки пасажирських перевезень торік — 18 мільярдів гривень.

З огляду на це Лещенко повідомив, що є три заходи, аби виправити цю ситуацію:

внутрішня оптимізація залізниці, зокрема, питання продажу брухту;
16 мільярдів коштом бюджету, аби компенсувати збитки пасажирських перевезень;
індексація вантажних тарифів.

Останнє, за словами Лещенка, слід робити поступово: «Нам треба лише хоча б індексувати до росту цін виробників. Це може дати 22,5 мільярда, якщо ми зробимо це наступного року двічі — з 1 січня і з 1 липня поступово 27,5, потім 11%».

«Ми плануємо підняти динамічне ціноутворення для СВ і першого класу “інтерсіті”. Це частково покращить результат, але не повністю», — додав Лещенко.

Він також розповів, що вже цьогоріч уряд погодив перерахування 13 мільярдів гривень для компенсації пасажирських перевезень — частина цієї суми вже перерахована.

«Три з половиною роки “Укрзалізниця” рятувала Україну під час війни. І тепер час допомогти “Укрзалізниці” вистояти в цей складний період… Рятуйте залізницю, вона всім іще нам знадобиться», — заявив Лещенко.

Коментуючи програму «УЗ-3000», він наголосив, що покриття збитків за бюджетні кошти не стосується цієї програми: «Це дві паралельні історії. З одного боку, фінансування для покриття хронічних збитків пасажирки, з іншого боку, невикористаний ресурс залізниці, який становить в деякій місяці майже 700 тисяч місць».

За його словами, компанія може «без проблем» виділити 200-250 тисяч місць для пасажирів безоплатно в непікові періоди через відповідні інституції.