«Такі зупинки працюють у тестовому режимі. Їх суть полягає в інтеграції – коли трамвай, тролейбус і автобус зупиняються на одній спільній платформі. Це особливо зручно для пасажирів, які здійснюють пересадки. Тепер її можна зробити одразу в одному місці – вийти з одного транспорту та пересісти на інший без зайвих переходів і втрати часу», – пояснює директор департаменту транспорту та міської мобільності ВМР Андрій Сорокін.

У департаменті зазначають: таке рішення також дозволяє покращити організацію руху. Інтегровані зупинки – це ще й крок у бік раціонального використання простору.

Читайте також:

Зеленський позбавив громадянства митрополита Онуфрія

У місцях, де дозволяє інфраструктура, трамваї та тролейбуси зупиняються поруч, що спрощує доступність транспорту та робить міську мобільність більш ефективною, кажуть експерти Агенції просторового розвитку.

«Завдяки цьому пасажири, які користуються і трамваями, і тролейбусами, тепер можуть чекати обидва види транспорту в одному місці. Це дозволяє не обирати, на яку зупинку йти, а просто сісти на той транспорт, який приїде першим», – каже головний експерт з просторового планування Максим Кравчук.

Громадський транспорт, який курсує від Київського мосту на Соборну по вулиці Театральній, зупинятись на Соборній не буде. Таким чином планується створити умови, щоб пришвидшувався рух транспорту Соборно, зокрема шляхом створення смуги руху для тролейбусів та автобусів вдовж. Наразі проєкт працює в тестовому режимі.

Читайте також:

У Вінниці переселенці зможуть отримати безоплатні послуги в перукарні

На Вінниччині перевірили якість питної води: результати здивували