Основні роботи виконують у нічний час коли рух у місті мінімальний і техніка може працювати максимально ефективно.

«Температура нижче нуля, тож на дорогах може утворюватися ожеледиця. Ми починаємо з головних магістралей – розчищаємо їх і посипаємо протиожеледною сумішшю. Для початку січня це звичні умови: мороз, сніг і підвищена слизькість», – розповідає директор Вінницького шляхового управління Володимир Чорновол.

У разі погіршення погодних умов, зниження температури чи початку снігопаду, підприємство одразу розпочинає роботи. Їх планують на основі прогнозів і попереджень гідрометеоцентру.

«Крім прибирання снігу, основні роботи пов’язані з посипанням проїжджої частини протиожеледними матеріалами. Використовують як сіль, так і соляно-піщану суміш – залежно від температури та кількості снігу», – додає головний інженер Вінницького шляхового управління Сергій Маріянко. Окрім вулиць, роботи тривають і на прибудинкових територіях. Снігоприбиральна техніка та двірники розчищають проїзди й тротуари у дворах багатоповерхівок, зокрема й у вихідні дні.

Окремо комунальні служби звертаються до водіїв із проханням з розумінням ставитися до їхньої роботи. Припарковані обабіч доріг автомобілі ускладнюють прибирання та посипання, що напряму впливає на безпеку руху. Саме тому на окремих вулицях встановлені відповідні дорожні знаки.

Загалом у роботах по місту задіяно 30 одиниць різної техніки: великі машини для посипання проїжджої частини та менша техніка для обробки тротуарів. Зокрема, цього року місто закупило 8 одиниць техніки типу “Park Ranger”, яка добре зарекомендувала себе на пішохідних ділянках.