Користувачі електросамокатів та інших легких персональних електротранспортних засобів, таких як моноколеса чи сігвеї, офіційно стають повноцінними учасниками дорожнього руху. Після понад п’яти років обговорень підкомітет Верховної Ради з питань безпеки дорожнього руху схвалив законопроект №3023. За словами співініціатора ініціативи, народного депутата Олександра Горенюка, роботу над законопроектом почали ще у мирний час, і тепер він нарешті отримав підтримку.

Про це пише Судово-юридична газета, передає ЦВД.

«Лише за січень-вересень 2025 року поліція оформила 1144 ДТП за участю електросамокатів та інших легких електрозасобів. У цих аваріях 14 людей загинуло, ще 765 — отримали травми. Тому врегулювання цього питання – це питання безпеки», підкреслив Горенюк.

Отже, законопроект пропонує наступне:

• Користувачі електросамокатів та інших легких персональних електротранспортних засобів (моноколеса, сігвеї тощо) стають повноцінними учасниками дорожнього руху;
• з 14 років – дозволено рух по велодоріжках, а за їх відсутності – по краю проїжджої частини;
• до 7 років – можна рухатися на тротуарах, але лише під наглядом дорослих;
• з 7 до 14 років – на тротуарах, велодоріжках, у дворових територіях, парках, скверах;
• на тротуарах у будь-якому випадку пріоритет мають пішоходи;
• обов’язкове дотримання правил дорожнього руху;
• органи місцевого самоврядування визначатимуть зони заборони руху. Для цього з’явиться спеціальний знак «Рух електросамокатів заборонено»;
• закон вступає в силу через 3 місяці після опублікування.

За словами Горенюка, у законі немає жорсткого регулювання швидкості – це буде визначатися підзаконними актами, а не самим законом.

Читайте також:

Три роки без “Конга”: як у Вінниці вшановують пам’ять морпіха Максима Несеверенка

Близько 14 тисяч порушень за рік: результати роботи системи відеоспостереження у Вінниці